郑州平均每天交通事故130起 80%的车祸竟然由它引发!

（来源:河南电视台都市报道）

       都市君掐指一算，接下来几天郑州街头巷尾的焦点话题应该是电动车！广电全媒体邀请你一起讨论：为什么电动车违章会这么常见？有没有什么有效的办法，对电动车违章进行治理呢？

　　郑州市车祸 80%由电动车引发

　　△郑州拥堵的早晨

　　据媒体报道，早在2012年，郑州市中原区法院就曾统计，市区平均每天发生交通事故多达130起，其中由电动车引发的交通事故案件，已占到全部交通事故案件的80%。这其中，多半都是电动车主要担责。

　　1案例一在郑州市桐柏路与淮河路交叉口，一辆电动车闯红灯后，由于速度过快，来不及刹车，直接撞上了一辆正在通过路口的出租车。

　　2案例二在郑州市经三路与纬二路交叉口，一辆高速行驶的电动车在闯红灯通过路口时，撞上了一辆正在左转的黑色轿车。由于车速较快，电动车司机被直接甩了出去。

　　由于电动车速度较快，被撞老太在倒地后，颅内出血死亡。目击者称，当时电动车上至少乘坐了3个人。

　　通过以上案例，我们不难发现，电动车超载，超速，闯红灯，逆行是发生事故的主要原因。而一般发生事故后，受伤最重甚至失去生命的，几乎都是电动车驾驶员。即使电动车正常行驶，司机如果注意力不集中，没有及时躲避违章行驶的机动车，最终受到伤害的，仍是电动车。

　　交警杨华民认为，电动车本身只是一种方便市民出行的交通工具，违规改装固然危险，但驾驶者麻木的安全意识更是引起车祸的罪魁祸首。

　　随大溜违章 只因违法成本低

　　当违章行驶的电动车如洪水一般，迅速强占了机动车道，路口的交通秩序立即变得混乱不堪。如何管理，如何处罚成为了管理者们最为棘手的问题。

　　值得深思的是，为什么这么多电动车主会置人身安全于不顾，非要冒着生命危险违章呢？在大多数接受采访的市民看来，电动车违章之所以会屡屡发生，是因为在郑州，电动车的违法成本很低。

　　在评论员张道直看来，要想避免电动车违章现象多发，首先要有法可依。他建议，省市两级均应尽快制定电动车管理条例。

　　正方观点

　　张道直特约评论员比方说你电动车丢了，

　　你有处可寻。

　　电动车没牌照就管不了，

　　闯红灯也没人查，

　　没人罚款。

　　郑州市民

　　杨华民交警五大队民警如果说发生交通事故了，电动车主跑了。只要上牌管理，那么你的车牌在这儿一抄。车牌号、什么电动车、车主是谁，清清楚楚。

　　上牌管理，就是进入一个有序的管理，我觉得这个方向还是对着的。这么多的一个电动车的保有量，一旦出了事儿以后无法追溯责任人，这个是非常可怕的一个事情。付敏河南省电动车商会秘书长在记者随机调查的30位市民当中，支持上牌的有19位，支持率约为63%。反对的理由主要集中在，会给市民的出行增加成本。

　　你上牌需不需要驾照，

　　成本太高了，

　　不便民，

　　不可取。

　　郭伟利郑州市交警五大队协管员你上牌都得交保险，

　　买牌儿也得掏钱，

　　工本费。

　　丢了谁赔？

　　没人赔，

　　你到时还不中。

　　解决办法

　　发展社会的力量，比如说政府、商会、一些商户等等，共同来进行上牌工作

　　。如果说上个牌花个50块钱以内的话，应该还是可以接受的。

　　付敏河南省电动车商会秘书长张道直特约评论员政府有一定的投资，另外还有一些爱心企业，愿意参加公益事业的这些企业 。他们可以帮助电动车的车主，拿出上牌费这部分资金来。保守估计，我省的电动车保有量已经超过1200万辆，其中郑州市已经超过300万辆。实际上，针对这样庞大的电动车群体，我省给电动车上缰绳的步伐一直没有停止。

　　早在2008年，郑州市就通过《郑州市城市道路交通安全条例》，规定电动自行车不上牌罚款50元、最高时速不得超过15公里。

　　2011年10月，省公安厅表示，已经起草《河南省电动自行车管理办法》草稿。

　　2014年12月，郑州市人大传出消息，《郑州市电动自行车管理办法(草案)》也已经草拟。然而，直到现在，具体的管理办法依然没有正式出台实施。

　　不只是在郑州，在全国其他省会城市，电动车管理都是一个相当棘手的问题。

　　　　海口：电动车上牌 须考“八不准”

　　珊珊海口电视台记者现在海口推出八不准，车主做完测试题后，还需填写一份《遵守电动自行车行驶“八不准”规则承诺书》，两项内容完成后，车主便可按照正常流程办理电动自行车注册登记。学习和考试过程大约需要10分钟，无需缴纳费用。

　　翁文荣江西都市频道记者从2008年开始，江西南昌市对电动车实行了登记注册上牌管理。市民可就近选择上牌点登记上牌；规定期限内未上牌的电动自行车上路行驶，交警部门将依法进行处罚。

　　南宁：可通过手机APP 预约电动车上牌

　　陈俊明广西都市频道记者南宁交警决定从2015年8月1日起至12月31日，在全市范围开展创建电动自行车交通秩序道路管理大行动。比如未取得号牌或不按规定悬挂号牌上路行驶。使用伪造、变造号牌或套用他人号牌上路行驶以及逆向行驶或占用道路行驶。

　　此外，北京、广州、杭州、云南、成都、贵阳等很多城市都采用了电动车上牌的办法。他山之石，可以攻玉，希望这些城市的经验可以供郑州市管理部门参考，让郑州的电动车早日有规可循。